2019湖北武汉光谷现代有轨电车运营有限公司P照司机招聘30人公告-华图国企招聘网

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一、公司简介

东湖高新区于1988年创建成立，因光而生、聚光成谷，又称“中国光谷”，是首批国家高新区、第二个国家自主创新示范区、中国(湖北)自由贸易试验区武汉片区，是全国10家重点建设的“世界一流高科技园区”之一。在全国168家高新区中，东湖高新区综合排名居全国第五，知识创造和技术创新能力列全国第三，拥有国家级孵化器数量排名居全国第二。

经过30年的发展，面积从最初1988年挂牌成立时的24平方公里，扩大到如今历经6次“托管”的518平方公里;产业从最初的光电子信息，发展到如今的光电子信息、生命健康、节能环保、高端装备制造、高技术服务等五大千亿级产业为主导，集成电路和新型显示、数字经济两大新兴领域蓬勃发展的“5+2”产业体系。常住人口数量从2000年的17万人增加到如今的约170万人，实现了人口、经济、营商环境等全方位领先，完成了从“一束光到一座城”的华丽蝶变。2019年，是光谷下一个30年发展的开局之年，光谷将再出发，贯彻落实“一芯驱动”战略，建设创新光谷、富强光谷、美丽光谷，全面推进“世界光谷”建设，打造具有全球影响力的创新创业中心。

这是一个朝气蓬勃的平台

城市发展，交通先行。光谷作为全国10家重点建设的“世界一流高科技园区”之一，综合实力不断提升，新城建设快速推进，对交通基础设施建设提出了更高要求。

2013年12月9日，为统筹东湖高新区公共交通系统的投资、建设、运营和管理，加快建设步伐，尽早发挥效益，高新区决定成立“武汉光谷交通建设有限公司”，简称“光谷交通公司”。2014年3月6日，光谷交通公司正式注册成立，主要以承担政府投资建设项目为主，包括高新区518平方公里范围内城市地铁、有轨电车、公交系统等公共交通项目的建设、运营管理;重大交通建设项目、重大公共建设项目、城市综合体及基础设施项目建设管理;代建有关政府性投资项目等。

公司成立5年来，已完成交通基础设施总投资323.2亿元，包括地铁11号线东段、地铁2号南延线等2条地铁、光谷量子号T1、T2等2条有轨电车线。其中，光谷有轨电车T1、T2线于2017年12月28竣工建成、通车试运行，于2018年4月1日通车试运营，光谷正式步入有轨电车时代。同时，按照管委会授权，由我司履行政府投资方责权利，协同地铁集团投资建设的2条地铁线也分别于2018年10月1日，2019年2月19日通车试运营。2条有轨电车、2条地铁等4条轨道交通开通试运营，为高新区“东扩南进”战略实施、现代化公共交通设施提档升级发挥了积极作用。

这是一个锐意进取的平台

为了引领有轨电车行业有序、规范、健康发展，在轨电车交通协会、有轨电车分会的统领下，光谷交通公司主导、参与了多项规范标准的编制。一是，作为主编单位，推动《现代有轨电车施工质量验收标准》、《有轨电车车辆供电方式通用技术条件》等4项标准编制工作;作为参编单位，参与《现代有轨电车交通工程技术标准》、《低地板有轨电车车辆通用技术条件》等4项标准编制工作;二是，起草并推动《武汉市有轨电车管理暂行办法》于2018年2月5日颁布，并自2018年4月1日起施行;三是，开展“多交路有轨电车运营组织及安全性研究”、“大跨度-小半径-S曲线-钢混结合梁研究”、“新型超级电容储能型有轨电车充电装置在武汉光谷有轨电车试验线的研制及应用”等6项科研课题的研究，并取得阶段性成果;四是，《武汉光谷有轨电车运营成本测算与分析》《轨道车辆转向架抗侧滚扭杆刚度和强度分析的工程方法》等学术论文在杂志上公开发表。同时，光谷交通公司成为轨道交通协会常务理事会员单位、有轨电车分会副会长单位，取得了“轨道交通、有轨电车”双会员单位。通过我们的锐意进取，以期为有轨电车行业发展做出积极贡献。

这是一个勇于创新的平台

光谷交通公司瞄准行业前沿、着眼技术创新，光谷有轨电车从规划设计、建设施工到通车运营，立足创新，打造了诸多亮点。一是，多交路设计和运营。有轨电车T1、T2线通过设置大、小三通立交，在基本不增项目投资的情况下，实现了6个交路的灵活运营组织，运营线路总里程可达101.5km，实现了社会经济效益最大化。二是，供电技术创新。T1、T2线系全球首次采用“能量型”超级电容储能供电技术，取消传统接触网，车辆具有较强的续航能力，可实现“全线无触网、无需站站充”的技术优势。三是，设计智能化交通体系。沿线路口通过智能交通信号系统、电子警察系统，充分融入大社会交通体系，引导社会车辆、行人、有轨电车等有序通行。

光谷交通公司在规划建设有轨电车的同时，高度重视后期运营公司工作。2015年11月11日，注册成立了光谷交通公司的全资子公司——武汉光谷现代有轨电车运营有限公司(简称“光谷有轨电车公司”)，专门负责光谷现代有轨电车的运营、维护、管理和相关咨询、培训服务等工作。下设综合办公室、计划财务部、安全技术部、运营管理部、维修维保部等5个部门，乘务中心、控制中心、车辆中心等10个管理中心，全面负责有轨电车运营调度、指挥控制，维修维保工作。

光谷有轨电车T1、T2线于2016年全面开工建设，2017年12月18日完工建成，开通试运营里程32.48公里，设站39座。自2018年4月1日正式开通试运营以来，总体运营情况良好，安全平稳可控，为沿线社区、企业、学校出行提供了优质安全便捷服务。在清明节、高考、武网公开赛、光谷半程马拉松等多个重要节点、重大活动中，充分发挥了运载量大、保障能力强、舒适美观的特点，以高效的运营组织和优质服务展现了光谷风采。以其生态、环保、绿色、低碳、便捷、舒适的服务优势，成为光谷周边居民优先选择的重要出行方式之一。

截至2019年2月19日，“光谷量子号”2条有轨电车T1、T2线安全行车近150万公里，客流总量达781万人次，日均客流量2.46万人次，线路最高日客流量3.65万人次。其中，L1线日均客流强度0.1598万人次/公里，在开通运营不到一年时间，即实现目前国内已开通运营有轨电车16个城市中，日均客流排名第三、客流强度排名第二，行业内处于领先地位。

二、P照司机需求

有轨电车运营公司现有司机80名，有轨电车T1、T2线L1、L2交路全天上线18列车，其中L1交路全天上线10列车，L2交路全天上线8列车。根据有轨电车多交路运营发展需要，为充实目前司机力量，同时考虑2019年上半年新增17列车将陆续到位，为满足L1、L2交路新增上线列车及开通L3交路的需求，进一步提升服务效率和服务品质。为提前筹备，有轨电车运营公司现急需招聘有轨电车P照司机。如有上线安全行驶工作经验，行驶累计达到1000公里者优先录用。欢迎有识之士加入我们，携手共创辉煌。具体招聘岗位、人数、任职要求等详见附表。

三、P照司机录用程序

(一)报名方式

1、应聘岗位通过投递邮箱方式报名：whggjtjs@163.com，报名须将完整的《应聘简历表》(详见附表，需下载填写)，以附件形式发送至上述指定邮箱，并在邮件主题中注明应聘者姓名、应聘公司部门、应聘岗位。

2、报名人员提供的各种资料、信息均需真实有效。否则，将取消报名、录用资格，并承担相应的责任。

(二)P照司机预选

公司将对简历进行初步筛选和电话沟通。

(三)面试、笔试

符合条件者将以电话或邮件形式通知参加面试、笔试，不符合条件者不通知。面试、笔试时应聘人员必须携带本人身份证、简历表、毕业证书、学位证书、有轨电车P照证书、任职及业绩证明文件，包括原件和复印件，原件主要用于查验。面试主要考察应聘人员的主要工作经历、工作业绩，专业知识水平，表达能力等综合素养;笔试主要测试应聘人员的工作思路、驾驶专业技能等能力。应聘人员须保持联系方式畅通，以便面试、笔试时间确定后及时通知符合应聘条件者。

(四)P照司机录用

根据笔试、面试的综合成绩，根据招聘录用程序，确定拟入职人选，按相关规定和程序进行体检，并办理相关入职手续。

(五)P照司机的福利待遇

1、薪酬政策

(1)公司将根据中央、省市区《关于改革国有企业工资决定机制的意见》精神，参考国内有轨电车行业工资标准，拟为P照司机提供不低于武汉地铁、汉阳有轨电车司机同岗位级别的薪酬待遇。

(2)根据P照司机取得P照年限，安全上线驾驶里程，驾驶经验，科学合理定岗定级，做到人尽其才。

2、福利政策

(1)公司为员工购买养老、医疗、生育、失业、工伤保险及住房公积金。

(2)员工享有工会福利、生日慰问、观看电影、文艺演出、体育比赛，健康体检等。

(3)健康卫生的员工用餐。

3、晋升政策

公司将完善司机团队分层次分类别的岗位体系，为员工打开职业发展的晋升通道。